A Volkswagen está prestes a dar um passo revolucionário no mercado automobilístico brasileiro com o lançamento do Volkswagen ID.4, seu primeiro carro elétrico a chegar às terras tropicais.
No entanto, os entusiastas e potenciais compradores terão que se acostumar com uma abordagem diferente da montadora alemã, pois o ID.4 não estará inicialmente disponível para compra nas concessionárias.
Em vez disso, a Volkswagen optou por oferecê-lo exclusivamente através de seu inovador programa de carros por assinatura, o Sign&Drive.
Neste artigo, exploraremos as razões por trás dessa estratégia, as especificações impressionantes do ID.4 e o que isso significa para o futuro da mobilidade elétrica no Brasil.
Por que o ID.4 estará disponível apenas por assinatura?
A decisão da Volkswagen de disponibilizar o ID.4 exclusivamente através do programa Sign&Drive não é inédita no mercado brasileiro. Lembramos do caso da Hyundai, que lançou o Ioniq no país no ano passado, inicialmente oferecendo-o apenas como parte de um programa de assinatura com planos variados.
A estratégia da Volkswagen segue uma linha semelhante, proporcionando aos consumidores uma experiência de mobilidade elétrica através da assinatura antes de considerar a venda direta.
Embora muitos possam questionar a disponibilidade futura do ID.4 para vendas gerais, a Volkswagen não divulgou informações definitivas sobre isso até o momento.
É importante lembrar que o mercado de veículos elétricos ainda está em desenvolvimento no Brasil, e as montadoras estão explorando diferentes estratégias para atender à demanda crescente e às necessidades dos consumidores.
Conheça o Volkswagen ID.4
O Volkswagen ID.4 é um SUV eletrificado que compartilha sua plataforma com o Audi Q4 e-tron, um dos carros elétricos mais conceituados do mercado.
Sob o capô, o ID.4 abriga um motor elétrico com impressionantes 204 cavalos de potência e 31,6 kgfm de torque, localizado no eixo traseiro. Isso proporciona ao veículo uma velocidade máxima limitada a 160 km/h e uma aceleração de 0 a 100 km/h em apenas 8,5 segundos.
A autonomia do ID.4 é igualmente impressionante, graças ao seu pacote de baterias de 77 kWh. Segundo o padrão do Inmetro, ele pode percorrer até 370 quilômetros com uma única carga.
Além disso, a Volkswagen se destacou ao equipar o ID.4 com uma capacidade de recarga rápida impressionante. Em carregadores de 150 kW, o veículo é capaz de recuperar 80% da carga em apenas 40 minutos, tornando as viagens longas uma realidade prática para os proprietários do ID.4.
No entanto, o verdadeiro destaque deste SUV elétrico está em seu pacote de equipamentos tecnológicos e de segurança.
O ID.4 será o veículo mais tecnológico e seguro já oferecido pela Volkswagen no Brasil. Entre suas características estão:
Controle de cruzeiro adaptativo.
Sistema de frenagem automática.
Detecção de pedestres e ciclistas.
Reconhecimento de placas de trânsito.
Assistente de estacionamento.
Assistente de manutenção de faixa.
Piloto automático.
Ar-condicionado de três zonas.
Head-up display com realidade aumentada.
Além disso, o ID.4 trará uma inovação significativa com o controle dinâmico de chassi, que permite ao motorista ajustar diversos recursos do veículo de acordo com o modo de condução escolhido, como Eco, Sport, Normal e Individual. Essa personalização proporcionará uma experiência de direção sob medida para cada motorista.
O Volkswagen ID.4 é uma promessa emocionante para o mercado automobilístico brasileiro. Sua abordagem inicial exclusiva de assinatura através do programa Sign&Drive mostra o compromisso da Volkswagen em introduzir a mobilidade elétrica de forma acessível e inovadora.
Com especificações impressionantes e um pacote de tecnologia de ponta, o ID.4 promete revolucionar a maneira como os brasileiros encaram a condução elétrica.
Resta aguardar para ver se a Volkswagen decidirá disponibilizá-lo para vendas gerais no futuro, mas, por enquanto, a oportunidade de experimentar esse avanço tecnológico está ao alcance de todos através do programa de assinatura.